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据外媒报道,德国宝马莱比锡工厂第20000辆宝马i8正式下线,同时这也是限量发售200台的i8 Ultimate Sophisto版本的最后一款。宝马i8是一款插电式混动跑车,2014年正式推出,搭载1.5T三缸发动机+电机,国内售价195.8万元.宝马i8将于2020年4月停产。宝马官方曾经宣称i8是世界上最成功的插电式混合动力跑车。这款车自2014年起发售到现在已经过去了六年,现在宝马宣布i8...
外媒报道,宝马研发部门主管Klaus Frölich透露,并没有研发宝马i3与i8的后继车型。宝马i3与i8于2014年推出,因设计前卫且非常接近概念车而受到关注,也是宝马电气化战略的重要一步。此次官方确认,意味着宝马i3和i8都不会再有继任者。 2011年2月,宝马汽车在德国总部发布了旗下全新子品牌宝马i,并于2014年推出宝马i3与i8。这两款车型因为设计非常接近概念车,从而获得广泛关注,被看...
宝马i8是宝马旗下的一款跑车车型,自从2014年引入国内开售以来,便在跑车细分市场中赢得了不错的销量成绩,而百公里2.1L的油耗也成为车迷们备受瞩目的焦点。近日,据外媒报料称,宝马将推出i12车型,以替代已经停止研发的宝马i8,并且计划于2022年上市。据了解,宝马在今年6月发布了VISION M NEXT概念车,而宝马M首席执行官Markus Flasch曾透露,M可能会与“i”代表的电动化部门...
众所周知,新能源已成为未来汽车行业发展的大趋势,而中国作为全球最大的新能源汽车市场,越来越多的车企开始开始加入新能源大军,企图瓜分中国新能源汽车市场这一块大蛋糕。而德系三强BBA作为豪华车领域的领头羊,自然不可能放过这么好的机会,接下来就让我们来看看德系三强在新能源都有哪些布局吧。首先从宝马说起,作为德系三强里最早在新能源领域起步的宝马,其公司早在2015年便推出了i3和i8两款新能源车型,直到目...
今年宝马品牌以绝对优势超越了奔驰和奥迪,时隔三年再次夺回国内豪华品牌市场第一的位置。与此同时,宝马发布了2020年在华新车上市的规划,其中包括多款运动基因的M系列车型和新能源车型,共推17款新产品,而这一计划开启BMW的“新能源车之年”和 “品牌之年”。
从相关媒体报道,定位电动轿跑车型的宝马i4部分信息被外媒曝光。新车将基于CLAR平台打造而来,定位四门轿跑车,还将提供单电机和双电机两个版本,最大续航350英里(约合560公里),主要竞争对手将锁定特斯拉Model 3。 相比宝马i8和i4设计,宝马i4看上去更符合用户实际用车需求。新车前脸采用相连的双肾造型格栅,后部车身继承了宝马4系车型优雅性感的流线造型。 不过从此前曝光的i4路试车谍照来看,...
据美国科技媒体《The Verge》报道称,法拉第未来(FF)现任CEO、拜腾前董事长毕福康在FF洛杉矶总部举行的一场媒体活动上,坦露了辞去拜腾董事长一职的”背后原因“。被称为宝马i8之父的毕福康在宝马辞职后,开始了自己的创业道路。2016年,毕福康和同样在宝马工作过的戴雷一起加入了新造车公司——FMC。当时FMC的投资方有富士康和腾讯。不过因为种种原因,腾讯和富士康相继撤资,毕福康和戴雷无奈之下...
纯电动汽车作为现时代当下最热门的话题,纯电动汽车也将是未来的发展趋势。在国产自主品牌下,有众多车企推出纯电动车型,简直是看得“眼花缭乱”。昨晚汽车鼻祖之一的豪华车型BBA,也开始布局纯电动车型。BBA中最早研发电动车型的为宝马,有i3和i8。不过今天来介绍下的是BBA中奔驰。奔驰也推出了首款纯电动车型,在瑞典全球首发,命名为EQC,将于2020年在中国实现国产。EQC的外观与GLC较为相似,尺寸也...
9月3日,Faraday Future(FF)正式宣布任命毕福康为全球CEO,接替贾跃亭。同时,FF创始人贾跃亭将辞去原CEO职务,出任CPUO(首席产品和用户官)。对此,FF相关人士表示,毕福康在汽车和电动汽车领域的经验,加上贾跃亭在互联网、消费电子、A.I.和用户运营方面的愿景和经验,将会让FF实现强强联合,优势互补,有利于FF的长远战略发展。在今年上海车展期间,毕福康宣布从造车企业拜腾离职,...
据外媒报道,宝马M部门正在规划一款全新的性能车款,这款车型将完全重新设计,并且不基于任何宝马现有车型。 据外媒报道,参加X3 M、X4 M纽约发布会的宝马M负责人Markus Flasch(马库斯·弗拉齐)接受采访时表示,宝马M部门将扩大产品线,正在研发独立的M Power车型“没有宝马普通版本车型为基础的”独立版本高性能车,并且已经有了基础概念,不目前还没有其它细节可透露,因为该项目还处于早期阶...
今天奔驰总裁蔡澈正式退休,宝马官方发布一段视频致敬蔡澈,感动了不少人。梅赛德斯奔驰在今日召开年度股东大会,现年66岁、执掌戴姆勒集团长达13年之久的迪特·蔡澈(Dieter Zetsche),卸任戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁职位。另外,戴姆勒监事会决定任命现年49岁的戴姆勒集团研发总监及董事会成员康林松(Ola Kllenius)为新任总裁,任期五年。为此,作为长期竞争对手的宝马集团,...
现年66岁、执掌戴姆勒集团长达13年之久的迪特·蔡澈(Dieter Zetsche)正式退休,卸任戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁职位。随后,宝马官方发布一则短片致敬蔡澈,引起网友围观。这则短片表面是对退休的蔡澈博士表达致敬之意,但实际上并不简单,因为最后宝马还调皮地插播了一个非常有意思的镜头。网友评论精辟地总结:奔驰CEO退休,终于能开上宝马了!从事件当中,我们看到了百年德系豪华车企之间...
据报道,宝马集团在海外网站宣布,第一代宝马i3正式停产。官方数据显示,第一代宝马i3上市至今,9年累计销量为25万辆,宝马i3停产后将由第三代宝马X1的电动版本(iX1)直接填补宝马在微型电动车的空白
据宝马全球官网公布的销量数据,4月,宝马(含MINI, 劳斯莱斯)全球销量为196,179辆,同比上涨0.7%。1-4月,宝马(含MINI, 劳斯莱斯)全球累计销量为801,520辆,较去年同期增长0.2%。在国内的宝马的销售数据为59169,同比上涨18.2,而在1-4月mini在华的累计销量为227,603辆,同比增长12.1%。而宝马的竞争对手奔驰的销售数量同比微增0.8%,为57707辆;...
新能源汽车虽然还未成为汽车市场的消费主力,但是各大汽车品牌已经开始加快对电动汽车的生产和研发。不过,对于如何研发和生产电动车,不同的车企却又不同的想法。据外媒报道称,宝马汽车表示未来将不会改变既定的技术发展路线,也不会学奥迪奔驰开发专门的电动汽车平台。实际上,早在去年11月,宝马汽车CEO齐普策就曾阐述过相关的观点,其认为,宝马汽车“集成”平台既可以支持电动汽车,也可以支持燃油车,未来将继续坚持电...
根据国家市场监管总局9月23日召回信息显示,宝马(中国)汽车贸易有限公司,自2019年10月25日起,召回2019年1月9日至2019年2月21日期间生产的部分进口宝马i3纯电动汽车,共计45辆。召回原因是车辆因驱动电机控制单元的电路板镀锌不充分,可能导致电机控制单元失灵,造成车辆在行驶过程中高压电源关闭和失去驱动力,增加发生事故的风险,存在安全隐患。宝马(中国)将为召回范围内的车辆免费更换合格的...
来自宝马电动车的最新消息,宝马计划在今年7月开始停产i3,这是宝马旗下第一款纯电动车,自2014年上市至去年年底的时候,总共售出约20万辆,至最终停产,这一车型预计共售出25万辆。宝马汽车暂时没有公布这一车型的后续产品,预计会在iX3下新增 iX1,以填补宝马在微型电动车的空白。
德系豪车三巨头,奔驰和宝马之间经常调侃互动,奥迪则自称“更适合独处”实质被冷落一边,这种微妙的关系常常被人们拿来当作话题热点。当然,他们之间这种即是对手,更是朋友的关系,让全球消费者看到了百年德系豪华车企之间深厚的情谊。这不,宝马又来调戏奔驰了!万圣节期间,宝马美国官方账号发布了一条推特,“Now every car can dress up as its favorite superhero.”...
9月29日,奥迪在微博发文,“B是一种选择,A是一种信仰”,同时配上一张极具内涵的海报图。海报显示,键盘局部着重标注出字母A,同时搭配“A到底,扛得起”以及“别BB,就是A”的字样。这则海报很快引发网
由创始人贾跃亭控制,历经多次跳票变故,至今仍未能实现量产的美国车企法拉第未来(FaradayFuture,简称FF),在贾跃亭个人破产重组方案正式生效后,股权融资、IPO项目和进入中国市场的障碍消除,FF在市场上寻求融资的阻碍暂时得以解决。近日,法拉第未来再次透露上市消息,称公司希望筹集8亿至8.5亿美元的资金来推出FF 91。媒体消息,法拉第未来首席执行官毕福康表示,法拉第未来计划通过与一家特殊...
众泰汽车一大楼突发情况
今日多名网友报料,众泰汽车某大楼出现突发情况,一名男子爬上楼顶,消防员在现场开展工作。
2020-08-31 14:17:55了解详情
重磅!发改委拟放开汽车限购,全面增加车牌指标
中国汽车销量持续下滑,汽车消费趋势逐步下降,在这样的大环境下,国家发改委有望引导进一步放开限购政策,全面鼓励汽车消费。从网曝文件,国家发改委下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》,计划进一步扩大汽车等消费市场,促进循环经济发展,深化供给侧结构性改革。文件中还详细讲述具体实施方案,在汽车领域共有9点支持条例。其中最为重要的是,限购城...
2019-04-17 17:36:07了解详情
雷克萨斯LM在日本本土竟属“进口”车型,售价2580万日元
丰田作为日本最大的汽车厂商,而雷克萨斯又是品牌旗下的高端品牌,意味着雷克萨斯就是一个日本本土品牌。但在日前,有消息显示雷克萨斯品牌下的最新旗舰车型LM在日本却成为“进口”车型。
2020-08-21 19:44:14了解详情
能量密度304Wh/kg!宁德时代电池技术实现突破
目前市面上的新能源汽车主要还是电动车,而续航是电动车的一大硬伤,问题的根本还是电动车所使用的动力电池能量密度迟迟没有突破性的发展,现在宁德时代传来了好消息,该公司研发出了电池质量能量密度达304Wh/kg的样品。宁德时代最新消息,该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术,开发出比能量(质量能量密度)达304Wh/kg的样品,在国际市场上处于领先地位。业内分析认为,目前宁德时代的技术突...
2019-03-22 17:13:49了解详情
奇瑞西班牙合资工厂首车下线!
重大转折!中欧有望达成电动汽车关税协议
悦达起亚最新财报!资不抵债,净亏损172亿韩元
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